大阪メトロに乗車してきました。南港ポートタウン線 経路

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前回の記事はいかがでしょうか。

今回は2018（平成30）年6月26日に撮影した画像です。

大阪メトロ南港ポートタウン線住之江公園～トレードセンター前です。

台詞は2019年2月6日に記します。

三好長持：こちらが南港ポートタウン線ことニュートラムの

各駅が記されています。

日根野春香：開口部の真上に記されていますね。

御堂筋線や四つ橋線の方式に慣れるとみにくいと言えます。

芥川明子：建築基準や落下物との兼ね合いです事。

三好長持：こちらの平林駅です。

日根野春香：住之江公園駅との対比でいえることは、

商業施設やバスターミナルに対して、

平林駅からは埋立地の住宅地、工業地帯が見られます。

三好長持：南港口駅は南港の入り口という意味です。

日根野春香：住宅地、マンションが一定の距離で並んでいます。

南加賀屋、新北島の地名に。

芥川明子：商業施設も同じ様に並んでいます事。

同じところに重ねない政策ですわね。

三好長持：南港東駅はニュートラム最初の始発駅、終着駅です。

もう一つが車両基地がある中ふ頭駅です。

日根野春香：工業地帯と阪神高速道路4号湾岸線が見られますね。

住ノ江と南港の境目の役割を果たしています。

芥川明子：幅員、建て方、車の動き方から住宅地域と

工業地域の特徴が見られますわ。

三好長持：南港の住宅地の最寄り駅、ポートタウン東駅です。

駅からも住宅地の様子が見られます。 

日根野春香：埋立地の住宅地ですね。

芥川明子：ポートアイランドや六甲アイランドと同じ発想ですわ。

新交通システムという共通項も。

日根野春香：南港は環状線ぽくしたことにフェリーターミナルを

設けている事が正解になっているかもしれません。

ポートアイランドは神戸空港の開業で袋小路から

解放されています。

芥川明子：六甲アイランドは住居としては手間がかかる

地帯と化していますわ。直通運転の構想は……。

三好長持：「弊社が購入すれば、検討する」と見聞きした事が

あります。

三好長持：ニュートラムの駅は各駅ともに島式ホーム1面2線です。

コスモスクエア駅以外は高架駅です。

日根野春香：地下鉄中央線との乗り換えも考慮した結果ですね。

眺めを売りにできる強みを生かす事も忘れていません。

芥川明子：設備は各駅ともエレベーター、エスカレーター（主にのぼり）、

自動改札機、自動券売機（共にＩＣカードに対応しています）が

ありますわ。

日根野春香：定期券売り場はコスモスクエアと住之江公園に見られます。

自動改札機は別ですね。

芥川明子：泉北線の様に、各駅にあるとそれらのありがたみが

感じにくくなりますわ。 

日根野春香：そう、大阪市交通局時代でさえも、各駅に置いていない、

状態です。

芥川明子：分かりましたわ。西側には商業施設とフェリーターミナル、

別府方面と志布志方面ですわ。

東側には大阪市が建設した高層ビルですわ。

日根野春香：イベント施設も見られますね。徒歩5分以上の場所で、

コスモスクエア～ポートタウン東の各駅から歩けます。